Mnohem rozšířenější bylo provedení, které znázorňuje následující leptík. Jedná se o provedení II. až IV. série, které se od I. liší bočními žaluziemi,čtvercovým krytem střešního výduchu větráku, tvarem střešních krytů, tvarem schůdků, na bočnici skříně nalezneme z každé strany dva další kryty,na střeše nalézáme konstrukci mezichladiče, a je zde ještě pár dalších detailů. Dlužno podotknout, že i prototypy a lokomotivy I. série se časem dočkaly rekonstrukcí, které je vzhledově přiblížily k dalším sériím. Viditelným rozpoznávacím znakem zůstalo jen provedení bočních žaluzií vstupu chladícího vzduchu. Sada na mosazném plechu tl. 0,3 mm a 0,2 mm obsahuje: Detaily střechy - čtvercový kryt větráku na stře?e s proleptanými žaluziemi - dva střešní kryty - kruhový výfuk - 10 x střešní háček Detaily kapoty - boční žaluzie vstupu chladícího vzduchu - dveře z levé strany kabiny na ochoz - plastická svítilna řadového označení na předním boku kapoty - 2 x plastický znak čKD - 2x výrobní štítek čKD - 1 x hvězda Detaily spodku - modelový jemně provedený čelník - 2 x plastické řadové tabulky K sadě je možno objednat také obtisky s popisy a ochoz z krablovaného plechu .
Jak na to se dovíte třeba zde - http://domacimodulovka.kx.cz/couznemam/ipage00001.htm . |