Podvozek pro osobní vozy vyráběný v 60. letech v Tatře. Je možno jej použít např. k vozům Bai (čtyř i osmi dveřové), Da, DFa. Usazení podvozku je provedeno pomocí torny, stavitelné vrstvením leptaných podložek a kluznic, které jsou nastavitelné ohýbáním. Zavěšení podvozku je možné v problematických partiích (jako je zůžený nástupní oddíl osmidveřové Bai) provést excentricky, jak ukazuje i obrázek. Leptaný podvozek je o poznání štíhlejší než plastová varianta.
Vhodné oboustranně izolované nápravy si můžete přiobjednat zde. |