Nedávno předvedli českobudějovičtí modeláři modely v měřítku Ne.
Museli ale udělat velký kompromis v rozchodu , pro nedostupnost vhodného kolejiva.
Použití kolejiva Z umožnilo použít i některé tovární pojezdy.
Jízda na tomto kolejivu plně vyhovuje pro radost a spolehlivost.
Ale modelářovo srdce a některé ohlasy, přeci jen říkají, že to není úplně to správné. Předpokladem proto bylo hlavně vyrobit také kolejivo v patřičném měřítku. Skutečný rozchod 760 mm odpovídá , děleno 160 - 4.75 mm modelovému. Model úzkého vozu M 11 je takto postaven.
Lept je opět od p. Košťála. Poháněna je jedna náprava. Osazen malý 6V motor. Koleje jsou z pásků plechu 0.3mm silného. Průměr okruhu je 160mm a vejde se opravdu na talíř.
Myslím, že je to jeden z nejmenších modelů a kolejiště vůbec. Pokud ale někdo nebude tvrdit, že , N GAUGE je menší. O tomto žádný modelář nemůže říct, že je to model v měřítku.
Model je skutečně pokusem , co se dá v Nku udělat. Je pro radost a předvádění.
Nedávno předvedli českobudějovičtí modeláři modely v měřítku Ne.
Museli ale udělat velký kompromis v rozchodu , pro nedostupnost vhodného kolejiva.
Použití kolejiva Z umožnilo použít i některé tovární pojezdy.
